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전기차의 핵심, 감속기! 감속기란 무엇일까? (feat.아이오닉5)

by 카박사의 모빌리티 2025. 9. 6.
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안녕하세요 카박사입니다!!

 

 

요즘 도로를 달리다 보면

조용하고 매끈하게 움직이는 전기차를 쉽게 볼 수 있죠.

저도 처음 전기차를 샀을 때 그 정숙함에 정말 놀랐습니다.

내연기관차와는 완전히 다른 주행 경험이었죠.

 

오늘은 전기차의 핵심 부품 중 하나인

감속기

에 대해 이야기해볼까 합니다.

 

 

 

감속기란?

 

내연기관차에 변속기가 있다면,

전기차에는 감속기가 있습니다.

 

내연기관차의 변속기가 엔진의 회전수를 바퀴에 전달하기 위해 다양한 기어비를 사용하는 복잡한 구조라면,

전기차의 감속기는 훨씬 단순하고 효율적인 구조를 가지고 있습니다.

전기차 감속기는 모터의 높은 회전수를 바퀴가 움직이기에 적합한 수준으로 낮춰주는 역할을 합니다.

 

 

 

감속기, 왜 필요할까?

현대트랜시스의 감속기

 

전기차의 모터는 내연기관 엔진보다 훨씬 높은 RPM(분당 회전수)을 낼 수 있습니다. 하지만 이 높은 회전수를 그대로 바퀴에 전달하면 바퀴가 너무 빨리 돌아 차량을 제어하기 어렵고, 효율도 떨어지게 됩니다.

이때 감속기가 모터의 회전수를 낮춰 바퀴에 적절한 토크와 속도를 전달해주는 거죠.

마치 자전거의 기어를 변속하는 것과 비슷한 원리라고 생각하시면 쉽습니다.

 

 

 

감속기의 장단점

 

전기차 감속기의 가장 큰 장점은 바로 '효율성''경량화'입니다.

내연기관차의 변속기는 수많은 기어와 복잡한 구조로 이루어져 있어 무게가 많이 나가고, 동력 손실이 발생할 수 있는 반면,

전기차 감속기는 비교적 단순한 구조로 설계되어 있어 무게가 가볍고, 동력 전달 효율이 매우 높습니다.

덕분에 전기차의 주행 거리를 늘리고, 가속 성능을 향상시키는 데 큰 역할을 합니다.

 

 

 

전기차 감속기의 종류와 특징

전기차 감속기는 크게 두 가지 방식으로 나눌 수 있습니다.

 

 

[싱글 스테이지 감속기]

가장 일반적인 형태로, 하나의 기어 세트로 회전수를 낮춥니다. 구조가 단순하고 가벼워 대부분의 전기차에 사용됩니다.

 

[멀티 스테이지 감속기]

여러 개의 기어 세트를 사용하여 회전수를 단계적으로 낮춥니다. 고성능 전기차나 상용차에 주로 사용되며, 넓은 범위의 속도와 토크를 제공합니다.

 

최근에는 전기차의 주행 효율을 더욱 높이기 위해 여러 개의 감속기를 통합하거나, 감속기와 모터를 일체형으로 만드는 기술도 발전하고 있습니다.

 

 

 

해외 브랜드 전기차에도 감속기가 적용될까?

네, 물론입니다.

테슬라, 폭스바겐, 현대자동차, 기아 등 전 세계 모든 전기차 제조사의 전기차에는 감속기가 필수적으로 적용됩니다.

전기차의 구동 원리상 모터의 높은 회전수를 낮춰야 하기 때문에,

브랜드와 차종에 관계없이 감속기는 전기차의 핵심 부품으로 자리 잡고 있습니다.

 

 

 

 

감속기에서 소음이 난다?

 

일부 전기차에서 감속기에서 나는 '위잉~' 혹은 '글글글' 거리는 소리가 들릴 수 있습니다.

이는 감속기 내부의 기어가 맞물리면서 나는 자연스러운 현상일 수 있지만, 만약 소음이 너무 크거나 비정상적인 소리가 난다면 정비소에서 점검을 받아보는 것이 좋습니다.

 

이를 개선하기 위해 감속기 내부에는 오일이 들어있습니다.

이 오일은 감속기 기어의 마찰을 줄여주고, 열을 식혀주는 역할을 합니다.

감속기 오일은 일반적으로 반영구적이라고 알려져 있지만, 주행 환경이나 주행 거리에 따라 교체가 필요할 수 있으니 정기적인 점검을 받는 것이 좋습니다.

 

 

 

아이오닉5 감속기 고질 문제, 진실은?

현대 아이오닉 5의 감속기에서 고질적인 소음 문제가 발생한다는 이야기가 온라인 커뮤니티에서 종종 언급됩니다.

저도 얼마 전 아이오닉5 택시를 타다가 이상한 소음이 나서 기사님께 여쭤봤는데 감속기 소음이라고 하시더라구요.

 

이는 일부 차량에서 발생하는 현상으로, 모든 아이오닉 5에 해당되는 고질적인 문제점은 아니지만 적지않은 차량에서 나오는 문제점인걸 보면 현대차에서 반드시 개선해야할 문제점인 것은 분명합니다.

주요 원인으로는 감속기 기어의 공차 문제, 모터와 감속기 결합부의 이음새 문제, 혹은 감속기 오일 부족 등이 있을 수 있습니다.

(참고로 주행안전에 지장이 있을 정도로 급하게 수리해야하는 문제점은 아닙니다. 택시기사님도 소음발생한 후로 몇만키로 타심;;)

 

감속기 소음의 원인

 

현대자동차에서는 이러한 문제점을 인지하고 있으며, 문제가 발생한 차량에 대해 무상 수리나 부품 교체를 진행하고 있다고 하네요. 따라서 혹시라도 아이오닉 5를 구매할 예정이라면, 차량 출고 전 감속기 소음 여부를 꼼꼼히 확인하고, 문제가 발생했을 경우 즉시 서비스 센터에 방문하여 점검을 받는 것이 현명한 방법입니다. 보증기간이 지나면 고객만 손해니까요 ㅠㅠ

 

(사진출처 : EVPOST)

 

참고로 아이오닉 5의 구동모터 보증기간은 10년, 16만km이니 참고하세요!!

 

 

마무리하며

 

전기차 감속기는 전기차의 성능과 효율을 좌우하는 중요한 부품입니다.

감속기의 중요성을 이해하고, 차량 구매 시 꼼꼼히 체크한다면 더욱 만족스러운 전기차 생활을 즐길 수 있을 것입니다. 전기차는 앞으로도 계속 발전하게 될텐데요, 더욱 효율적인 감속기와 모터 기술이 개발되어 주행 거리가 늘어나고, 충전 시간이 단축될 것입니다. 미래의 전기차는 감속기가 더욱 소형화되고 통합되어 더 가볍고 효율적인 시스템을 갖추게 될 것입니다.

 

 


 

 

전기차 감속기에 대한 궁금증이 해소되셨길 바랍니다.

감속기와 관련하여 궁금하신 사항 있으면 댓글 남겨주시기 바랍니다!!

안전하고 즐거운 드라이빙 되세요!

감사합니다.

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