하드론 ZR 브레이크 패드 한 달 후기 ㅣ (feat.블랙에디션)

안녕하세요 카박사입니다!!

제가 약 한 달 전

브레이크패드를 하드론 ZR로 바꿨는데

그 후기를 간단하게 적어보려 합니다.

 

올해 2월 즈음 쓴 게시물을 보면

디스크 변형이 있어 연마를 진행했고

그 후로 한동안 잘 타고 다니고 있다고 올렸습니다만,,

 

스팅어 인터알 디스크로터 연마 후기 ㅣ (feat.공임나라)

 

반 년 후 깨달았읍니다.

변형된 디스크를 살릴 방법은 없다는 것을...

 

디스크 연마는 임시 방편이였고,

아무리 좋은 패드와 조합을 해도

변형은 더욱 더 쉽게 찾아오더라구요.

 

그래도 연마 비용대비 반년정도는 잘 타고 다녔는데

주로 와이프가 타고다니다보니

브레이크 떨림이 많이 걱정이 되어

우여곡절 끝에!!!

디스크와 패드 교환을 결심했습니다.

 

 

조합은

디스크로터 : 인터알 Φ350 30T (기존과 동일)

브레이크패드 : 하드론 ZR (기존은 ZS 장착)

이렇게 해서 패드만 업그레이드 했다고 보시면 됩니다.

 

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교

체

한

달

후

...

 

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장 점

차가 뒤지게 잘 섭니다.

앞차가 급제동을 해도

내 의지만 있다면 절대 안박을 수 있을듯한

자신감이 생깁니다.

참고로 저는 앞바퀴만

'인터알+브렘보+하드론ZR' 조합입니다만

패드교환하고나서 제동력 증가는 확실히 체감되었습니다.

(※ 참고로 브레이크 유압은 앞뒤 4륜에 고르게 가해지기 때문에

앞바퀴만 교환하셔도 큰 문제는 없습니다)

 

그리고 내가 고온의 디스크상태에서 세차를 한다던가

서킷을 주행하는 듯이 브레이크를 사용하는게 아니라면

더 이상 디스크변형은 생기지 않을 듯 합니다.

 

하드론ZR이 애초에 높은 마찰계수로

적은 압력으로도 높은 제동력을 보여주는 모델이다보니

하드론ZS나 일반 패드보다는 변형의 위험이 훨씬 적습니다.

 

👇 👇 👇 하드론브레이크 패드별 특징 비교 👇 👇 👇

 

하드론 브레이크패드에 대해 ARABOZA l (feat.ZR,ZS,프리미엄)

 

 

 

단 점

예상은 했지만,,

분진이 정말 어마어마합니다.

하드론ZR을 고민하고 계시는 분들이 비교하시기

딱! 좋은 사진 보여드리겠습니다.

 

참고로 제 차는위에 언급했던 것처럼

'전륜만' 하드론 ZR을 꼈고,

후륜은 스팅어 순정패드입니다.

 

 

손세차 이후 한달이 지난 시점입니다.

(참고로 저는 세차 2~3시간정도 합니다)

두 사진 모두 한날 한시에 찍은 사진이구요.

 

순정패드를 장착한 휠은 분진이 없는건 아니지만

비교적 깨끗하고, 휠 본연의 Alloy 색상이 잘 보이는 반면,

하드론ZR을 장착한 휠의 경우

분진으로 인해 휠은 물론

휠커버까지 쌔까매진 것을 확인할 수 있습니다.

 

누가 말 안하면 원래 휠색상이

블랙으로 도색된건줄 알 정도로

사진보다 분진이 정말 어마어마합니다.

 

 

디스크로터는

제동 시 패드가 잘 닦아주기 때문에 깨끗하지만

 

잘 보시면 브렘보 캘리퍼도 분진으로 인해

로고까지 덮여버릴 정도입니다.

 

참고로 그동안 몇번의 장대비를 맞았지만

분진 특성상 빗물에는 잘 씻겨나가지 않고

세차 시 분진제거제를 뿌려서 닦아줘야 합니다.

 

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하드론ZR 한달 사용기..

장단이 확실하쥬??

 

그럼에도 불구하고

디스크변형으로 인해 고생을 꽤나 했던 저로썬

분진보다는 안전을 선택해

하드론ZR을 계속 사용할 예정입니다ㅎㅎ

 

하드론 브레이크패드 교체로

고민하시는 분들께 좋은 참조자료가 되시길 바라며,

혹시 좀 더 디테일한 궁금증이 있으신 분들께서는

댓글 달아주시면 성심성의껏 답변드리겠습니다.

 

 

감사합니다.