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가족간 자동차 명의이전(양도) 방법 ㅣ (feat.자동차 증여세) 카박사입니다!!  제가 최근 부모님의 차량 명의를 이전받을 일이 있었는데오늘은 가족간 차량의 명의이전(양도) 하는 방법에 대해보시는 분들도 손쉽게 따라할 수 있도록절차와 꿀팁을 알려드리겠습니다.  자동차도 자산이기 때문에가족간에 명의이전을 하더라도세금이 붙습니다. 그 세금은 과세표준액(이하 과표)에 의해 결정되는데요. 이 과표는 실제 거래되는 가격이 아니라국가에서 정해놓은 차량의 가격입니다. 부동산으로 따지면주택의 호가나 실거래가가 아니라공시지가 정도로 보면 됩니다. 차량도 마찬가지로 기준이 되는 차량의 가격을실제가격이 아니라 과표로 계산하는 것이명의이전,증여,상속 시 훨씬 유리합니다. 그럼 서류부터 하나씩 알아볼까요?  [양도인 (판매자)] 신분증인감도장자동차 등록증자동차 매도용 인감증명서자동차세 완납.. 2024. 8. 15.
기아 플래그십 세단 K8, 어떻게 바뀌었을까? ㅣ (feat.GL3 PE 차이점, 가격) 카박사입니다!!  지난 8월 9일,K8의 후속 더 뉴 K8을 첫공개했습니다.  코드명은 GL3 PE로21년 처음공개한 K8의 개조차라고 볼 수 있는데요. 오늘은 어떤점들이 바뀌었는지,그리고 어떤 특징을 갖고있는지하나씩 짚어보겠습니다.   Exterior외장의 경우 연식변경이 아니라페이스리프트 급의 변경범위를 보여주고 있습니다.  1. 그릴K8의 가장 큰 특징이자호불호를 불러일으켰던 그릴부 디자인이(전기차를 연상시킬 정도로)깔끔하고 심플한 디자인으로 바뀌었습니다. 기존 대비 전방부가 많이 막혀있지만엔진의 냉각 및 공조 흡입구의 역할을 충분히 해낼 수 있도록설계가 된 점은 아주 칭찬할만 합니다.  2. 전방 범퍼턴시그널의 역할까지 했던데이라이트(DRL,Day Running Light)가 사라지면서범퍼가 깔끔.. 2024. 8. 11.
제네시스 GV70.. EV가 아니라 EREV?? ㅣ (feat.항속거리 1,000km) 카박사입니다!!  제네시스 GV70 개조차가 출시된 후많은 관심을 받고 있는데요. 지난 2022년 내연기관 모델을 베이스로전기차 모델도 출시했던 만큼많은 분들께서 이번에도 전기차 모델 개조차가출시되는게 아닌가 하는 궁금증을 품고 계실겁니다.   하지만 전기차가 캐즘에 빠져잇는 지금현대자동차그룹은 EV 모델을 계속 고수할까요?*캐즘(Chasm) : 첨단 기술 제품이 소수의 혁신적 성향의 소비자들이 지배하는 초기 시장에서 일반인들이 널리 사용하는 단계에 이르기 전 일시적으로 수요가 정체하거나 후퇴하는 현상으로, 자동차시장에서는 전기차로의 전환이 다시 하이브리드 차량으로 후퇴하는 현상을 의미한다. 제네시스 브랜드는과거부터 후륜구동 중심의 모델을 기반으로 후륜 혹은 사륜만을 고집해왔고,하이브리드를 건너뛰어바로 .. 2024. 8. 9.
스포일러, 정말 효과 있을까? l (feat.쌉간지) 카박사입니다!!  오늘은 많은 분들이 궁금해하시는리어스포일러,정말 효과가 있을까?라는 질문에 대해 논해보고자 합니다.  도로를 주행하다보면 차량의 후면 상단에스포일러를 장착한 차량을어렵지 않게 볼 수 있는데요. 어떤 분들은'와 짜세 직인다'또 어떤 분들은'와 다운포스 작살나겠네'또 어떤 분들은'양카가 따로없네'등등 다양한 반응을 볼 수 있습니다.  일반적인 시각에서 바라보면주로 스포츠(고성능),레이싱 혹은 튜닝카에많이 달려있다고 생각할 수 있는데,우리가 눈여겨보지 않을 뿐작은 소형차부터 대형차까지 다양하게 장착되어있으며최근에는 순정제품이 아니더라도애프터마켓이나 온라인마켓에서쉽게 구입하고 장착할 수 있습니다.  리어스포일러(Rear Spoiler)란?자, 그럼 리어스포일러에 대해자세히 알아볼까요?  리어스.. 2024. 8. 8.
한국 양궁, 그리고 현대자동차그룹 ㅣ (feat.정주영/정몽구/정의선) 안녕하세요~카박사입니다!!  오늘까지 드디어!!대한민국이 올림픽 양궁전종목을 석권하는 새역사를 썼습니다!!(8/4기준 금메달 10개중 5개가 양궁에서 나왔다)   대한민국 양궁하면함께 떠오르는 수식어가 있습니다.바로 현대자동차 그룹인데요. 오늘은 현대자동차그룹과대한민국 양궁이어떤 관계인지,그리고 어떻게 스폰쉽을 갖게 되었는지그 역사에 대해 알아보도록 하겠습니다.   현대자동차와 한국 양궁은오랜 기간에 걸친 후원 및 지원 관계를유지해 왔습니다. 이 관계는현대자동차 그룹의 창립자인 정주영 회장과그의 아들인 정몽구 회장이 양궁을 좋아하고적극적으로 후원하면서 시작되었고,현재까지도 현대자동차 그룹은한국 양궁의 주요 후원사로서중요한 역할을 하고 있습니다.  현재는 정의선 현대차 회장이양궁협회 회장으로우리나라 양궁에.. 2024. 8. 5.
엔진오일 교체 방식에 대해 ARABOZA ㅣ (feat.플러싱이 젤 좋아?) 안녕하세요~카박사입니다!!  오늘은 주기적으로 해야하는 엔진오일 교환 방식에어떤 종류들이 있는지 알아보도록 하겠습니다. 일반적으로는 엔진오일을 교환하러 가서방식을 따로 이야기하지 않는 것이 일반적이지만사실 교환 방식에는 다양한 방법들이 있습니다. 각 방식마다 장단점이 있으며,차량 및 상황 그리고 차주의 니즈에 따라적합한 방법을 선택하시면 됩니다.  1. 드레인(Drain) 방식드레인 방식은 가장 일반적인 엔진오일 교환 방법으로,차량 밑에서 오일을 배출하는 방법입니다.말그대로 있던 오일을 아래로 쏟아내고새 오일을 주입하는거죠. 장점으로는철저한 오일 배출이 가능하며,잔여오일이 적고,오일필터 교환이 용이합니다. 단점으로는차량 밑으로 들어가야하기 때문에리프트나 잭이 필요하고,배출구 나사가 닳거나 손상될 수 있어.. 2024. 8. 2.
노랑,하양? 한줄,두줄?? 차선의 종류 ㅣ (feat.알고보니 주정차 쌉가능) 안녕하세요~카박사입니다!!  도로를 주행하다보면하얀색, 노란색, 한줄, 두줄, 지그재그 등많은 종류의 차선을 보실 수 있는데요,  오늘은 차선의 종류에 대해아주 굵고! 짧게!!알아보겠습니다.  차선은 크게 하얀색과 노란색으로 나뉘죠? 이 둘의 차이는모두들 아시는 것처럼같은방향과 역방향을 나타냅니다.   그럼 각각 점선,실선,이중선에 대해알아볼까요?   차선변경은 위 이미지로 확인이 가능하구요, 한줄실선과 이중실선의 가장 큰 차이는주·정차를 허용하느냐 인데요.한 줄 실선은주차와 정차가 가능한 반면이중실선은주·정차, 차선변경 모두불가능하다고 보시면 됩니다.   노란선도 마찬가지로주정차에 차이가 있는데요. 점선은주차는 불가능하지만 5분 이내 정차는 가능합니다.5분이 초과하면 '주차'로 보기 때문에딱지가 끊길 .. 2024. 7. 30.
어린이보호구역 카메라, 몇 km/h까지 봐주는데?? (feat.단속 조회) 안녕하세요~카박사입니다!!  오늘은 많은분들께서한 번 쯤은조마조마하게 마음졸여보신 경험이 있을어린이보호구역 실제 단속 속도와과태료, 위반 확인 방법 등에 대해알아보겠습니다.  먼저 어린이보호구역에 대해자세히 알아야겠죠? 어린이 보호구역은1995년 처음 지정되어,2003년부터 어린이 교통안전 대책의 일원으로개선사업을 추진하여현재는 행정안전부 주관의국가보조 사업입니다. 그리고 어린이 보호구역의 지정 및 관리는지방자치단체에서 자체적으로 담당하고 있죠. 지정 기준은 아래와 같습니다.1. 유치원, 초등학교 또는 특수학교2. 정원 100명 이상인 어린이집3. 학교교과교습학원 중 학원 수강생이 100명 이상인 학원4. 외국인학교 또는 대안학교, 제주특별자치도의 국제학교 및 외국교육기관 중 유치원·초등학교 교과과정이 .. 2024. 7. 23.
1피스? 2피스? 플로팅타입? 디스크로터의 사양에 대하여 ㅣ (feat. 타공 방식) 안녕하세요~카박사입니다!!많은 분들께서 디스크 변형 시 교체를 결심하면서디스크로터의 사양에 대해 알아보시는데요.  검색을 하다보면1피스? 2피스?핀타입? 플로팅타입?등 생소한 용어에하나하나 알아보시느라 머리가 아프실겁니다. 그래서!!오늘은 디스크로터의 사양에 대해 설명드리고자 합니다. 때마침 저도 디스크 변형이 와서교체를 해야하거든요ㅠㅠ  1피스? 2피스? 3피스? 고성능 브레이크들은 크기가 클 뿐 아니라대부분 위 그림과 같은2피스 플로팅 로터 형상인 것을 볼 수 있는데요.  플로팅(floating) 타입은 말 그대로떠있다 즉, 약간의 유격이 있는 형태로로터가 한 개의 파트로 고정되어있지 않습니다.   Outer Ring이라고도 불리는 디스크가Hat이라고 불리는 중앙부 커버에Bobbin이라고 불리는 연결.. 2024. 7. 21.
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