제네시스, 정말 하이브리드 만드나?? ㅣ (feat.전면 전동화 선언)

안녕하세요 카박사입니다.

 

오늘은 제네시스 브랜드에서
하이브리드(HEV) 차량을 출시
한다는 소식을 들고 왔습니다.

 
현재 제네시스는 후륜 혹은 4륜(AWD) 구동만을 출시하고 있는데요,
사실 과거에는 후륜(4륜포함)은 고오급차에만 적용되는 기술이었습니다.
 
후륜, 즉 엔진은 FRONT(앞), 구동휠은 REAR(뒤)에 있어
구조적으로 더 복잡하기 때문에
원가가 당연히 더 비싼
제네시스 라인이나
기아에서는 K9, 스팅어 같은 차량에 밖에 적용되지 않았죠.
 
 
그리고 불과 작년까지만해도

 제네시스에서는 2025년에 

 전모델 전동화 선언을 한 바 있습니다. 

 
G70, G80, G90 등 세단과
GV70, GV80 등 SUV 등의 모델 모두
전기차로 새롭게 출시한다는 것이었죠.
 
 

"Futuring Genesis"에서의 제네시스 라인업 (출처 : 현대차그룹)

그런데 갑자기 제네시스에서 '하이브리드'를 출시한다?

 
이건 현대자동차에서 선언했던
제네시스의 개발방향을 완전히 틀겠다는 이야기입니다.
 
제네시스는 G90, G80, GV80 등에 전기 슈퍼차저를 장착하면서
마일드(mild) 하이브리드를 선보이긴 했습니다만
이번 발표는 마일드 하이브리드가 아닌,
풀(full) 하이브리드에 관한 내용입니다.
 

※ 마일드 하이브리드 (Mild Hybrid)
48V 전기 시스템을 통해
엔진의 힘을 빌려 구동하는 시스템을 전기모터로 돌릴 수 있다.
또한 남는 힘으로 차가 출발할 때 엔진에 힘을 보태기도 한다.
보통 10~20마력의 출력과 3kg-m정도의 토크를 더해줘
가속성능이 좋아지고 연비에도 도움이 된다.

 

현대차 파워트레인별 판매 비중

 
그도 그럴 것이
많은 분들께서 느꼈겠지만
지금은 전기차가 성장통을 겪고 있는 시기이고,
 
전기차 판매량 상승률이 주춤하고 있는 이 시점에서
하이브리드 모델을 추가해
성장통을 넘는다는 전략이라고 볼 수 있습니다.
 
 
업계소식통에 따르면
지난 해 말부터 이미 개발에 착수했고,
프리미엄라인인 만큼 1.6T가 아닌
최소 2.5T 엔진을 기반으로 하이브리드 모델을
내놓을 것으로 알려졌습니다.
 
제네시스 차주들의 가장 큰 고민 중 하나였던

"연비"

문제를 뛰어넘어
다양한 고객층을 유도할 수 있을 것으로 예상됩니다.
 
 

GV90 예상도 (출처 : 유튜브 '뉴욕맘모스')

 
아참,
하지만 제네시스에서 새롭게 출시 예정인 GV90의 경우는
초기 방향이었던 전기차 플랫폼을 그대로 유지한다고 합니다.
 
개발이 한창 진행중인 시점이기 때문에
내연엔진과 HEV모터를 새롭게 추가하기엔
구동축, 서스펜션컨셉, 흡기연료배기장치, 실내공간 패키지레이아웃 등
전면 새로 시작해야하는 상황인거죠.
 
그래서 아마 GV80 등
기존에 내연기관을 운영하던 차종에서
다음 연식에는 HEV 모델이 추가되어 공개될 확률이
매우 높다고 보면 됩니다.
 
 
하이브리드 라인 추가로 인해인해
현대차와 기아 내 하이브리드 판매량이 어떻게 변화할지도
지켜봐야할 부분 중 하나겠네요.
 
 
 
지금까지 제네시스 하이브리드 라인업에 대해 알아보았습니다.
 
또 다양한 소식을 들고 돌아오겠습니다.
 
읽어주셔서 감사합니다!!!